Hvordan skifte tåkelys på en 2009 Audi A5


Først begynner du med den vakre Audi A5.

Og et ødelagt tåkelys ... Pæren i min forble intakt, men glassdelen av enheten knuste. Jeg vil vise deg hvordan du bytter / fjerner pærer i tillegg til å bytte ut enheten i denne Snapguide.

Først må vi komme inn i bagasjeromsverktøyet vårt for å få verktøyene vi trenger (takk Audi for at du leverer disse!). Fjern reservehjulet for å komme til settet.

Verktøyene vi trenger er lengst til høyre. Vi må ta tak i Phillips / flathead-stykket og Torx-stykket.

Her er alt utstyret til en ny tåkelys, Torx-skrutrekker og Phillips / Flathead-skrutrekker med universalgrep. Jeg trodde jeg kanskje trengte en større Flathead for nysgjerrige (brukte ikke).

Nærbilde av Torx-enden vi bruker.

Og vi begynner å stikke fingrene inn i de to hullene i tåkelyspanelet. Trekk lett til den indre (venstre) siden løsner. FORSIKTIG IKKE KRAV PANELEN, DU KAN BRYTE KLIPP HVIS FOR RÅ!

For meg kom de indre og midterste klippene lett av. De ytre klippene var vondt. Jiggle panelet litt til det løsner. Vær forsiktig så du ikke trekker for hardt eller vrir deg slik at du ikke knekker noen klipp.

Du kan se hvor de tøffe klipshullene er. De er de firkantede hullene på høyre topp og bunn. Du kan på en måte se hvordan klippene passer inn og hvordan du trekker riktig vei uten å bryte noe.

Voila! Panel av med alle klipp fortsatt intakte.

Nå kan vi se hvor tåkelyset ligger og kan fjerne det herfra.

Det er to Torx-skruer vi trenger å fjerne. Den ene er øverst til venstre (der min skrutrekker er på bildet) og den andre nederst til høyre.

Vi kan nå trekke ut enheten.

Enheten løsner fra ledninger midt i sentrum der.

Det er et lite klips som holder lyset og ledningene sammen, så vi må løsne klipsen med vår skrutrekker. Så når den er sluppet, skal stikkontakten gli rett av.

Slik koblet de to seg sammen.

Fremdeles ikke sikker på hvordan dette brøt, og det er ingen ripete maling rundt det. Det er et mysterium ...

Pæren min fungerte fortsatt, så jeg ønsket å beholde den for senere bruk. Ta tak i baksiden av pæren og vri den mot klokken.

Det kommer rett ut.

Jeg la det på et håndkle mens jeg var ferdig med resten av arbeidet mitt.

21

Koble den nye tåkelysene til.

22

Wow så ubrutt!

23

Bruk Torx-skruene til å skru inn den nye enheten øverst til venstre og nederst til høyre. (gahh uskarpt bilde gjør vondt i øynene mine!)

24

Woohoo, nå er lyset i! MEN IKKE SÅ RASKT! Vi trenger fortsatt å justere tåkelyset slik at (A) det peker i riktig retning og (B) slik at vi ikke blinder noen med vårt nye lys.

25

Siden tåkelyset på passasjersiden fremdeles ble justert i fabrikkinnstillinger, brukte jeg det som referanse. Se hvordan det nye lyset mitt til venstre peker noe lavere, så jeg trengte å justere det.

26

Ta stjerneskrutrekkeren og stikk den nedre venstre stjerneskruen. Drei med eller mot urviseren, avhengig av om tåkelyset må justeres opp eller ned.

27

Etter justering peker tåkelysene nå i samme retning, og vi er nesten ferdige. (Jeg glemte å nevne at jeg slo av frontlysene mens jeg sjekket justering av tåkelys).

28

Vi er nå ferdige med å justere slik at vi kan sette tåkelyspanelet på igjen. Den enkleste måten er å få de ytre høyre klippene inn først, deretter midten og til slutt de indre venstre klippene.

29

Se på det sexy tåkelyset! God som ny igjen.


Se videoen: Toyota Avensis: Hvordan bytte hovedlykt - 2003 til 2008 mod. T25


Forrige Artikkel

Trader Joe’s Ex-Exec åpner nonprofit dagligvare

Neste Artikkel

Hvordan lappe TOMS